氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥常見(jiàn)故障及原因

　　一、進(jìn)口調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作，故障現(xiàn)象及原因如下;

　　1.沒(méi)有信號(hào)，沒(méi)有氣源。氣源未開(kāi)啟，2因冬季氣源含水結(jié)冰，導(dǎo)致風(fēng)管堵塞或過(guò)濾器，減壓閥堵塞故障，3壓縮機(jī)故障，4氣源總管泄漏。

　　2.有氣源，沒(méi)有信號(hào)。調(diào)節(jié)器故障2定位器波紋鋼漏氣3調(diào)節(jié)網(wǎng)膜損壞。

　　3.定位器無(wú)氣源，過(guò)濾器堵塞，2減壓閥故障3管道泄漏或堵塞。

　　4.定位器有氣源，無(wú)輸出。定位器的節(jié)流孔堵塞。

　　5.有信號(hào)，沒(méi)有動(dòng)作。閥芯脫落，閥芯與社會(huì)或與閥座卡住，3閥桿彎曲或折斷4閥芯凍結(jié)或焦塊污垢。5.執(zhí)行機(jī)構(gòu)的彈簧因長(zhǎng)期不使用而被修復(fù)。

　　二、進(jìn)口調(diào)節(jié)閥動(dòng)作不穩(wěn)定。故障現(xiàn)象及原因如下：

　　1.氣源壓力不穩(wěn)定1壓縮機(jī)容量太小2減壓閥故障。

　　2.信號(hào)壓力不穩(wěn)定1控制系統(tǒng)時(shí)間常數(shù)不當(dāng)2調(diào)節(jié)器輸出不穩(wěn)定。

　　3.氣源壓力穩(wěn)定，信號(hào)壓力穩(wěn)定，但進(jìn)口調(diào)節(jié)閥動(dòng)作不穩(wěn)定。1.定位器中放大器的球閥由贓物磨損不嚴(yán)格，當(dāng)耗氣量特別增加時(shí)，會(huì)產(chǎn)生輸出振蕩。2定位器中放大器的噴嘴擋板不平行，擋板蓋不住噴嘴，3輸出管和線路漏氣。4執(zhí)行機(jī)構(gòu)剛度太小。5閥桿運(yùn)動(dòng)摩擦阻力大，與接觸部位有阻力。

　　三、進(jìn)口調(diào)節(jié)閥振動(dòng)。故障現(xiàn)象及原因如下：

　　1.進(jìn)口調(diào)節(jié)閥在任何開(kāi)度下都會(huì)振動(dòng)。支撐不穩(wěn)定2附近有振動(dòng)源3閥芯和襯套磨損嚴(yán)重。

　　2.當(dāng)進(jìn)口調(diào)節(jié)閥處于全閉位置時(shí)，振動(dòng)1調(diào)節(jié)閥選擇較大，常用于小開(kāi)度:單座閥介質(zhì)流向與關(guān)閉方向相反。

　　四、進(jìn)口調(diào)節(jié)閥動(dòng)作遲鈍的現(xiàn)象及原因如下：

　　1.閥桿只在單向慢動(dòng)1氣動(dòng)膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)中膜片損壞泄漏2執(zhí)行機(jī)構(gòu)中O型密封泄漏。

　　2.閥桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)遲鈍。閥體內(nèi)粘合物堵塞。聚四氟乙烯填料變質(zhì)硬化或石墨-石棉填料潤(rùn)滑油干燥。3.填料加得太緊，摩擦阻力增大。4.由于閥桿不直，摩擦阻力大。5.沒(méi)有定位器的氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥也會(huì)導(dǎo)致遲鈍。

　　五、進(jìn)口調(diào)節(jié)閥泄漏量增加，泄漏原因如下。

　　1.閥門全關(guān)時(shí)泄漏量大，閥芯磨損，內(nèi)漏嚴(yán)重，2閥未調(diào)好關(guān)閉不嚴(yán)。

　　2.閥門達(dá)不到全閉位置。介質(zhì)壓差過(guò)大，執(zhí)行機(jī)構(gòu)剛性小，閥門關(guān)閉不嚴(yán)格2。閥門內(nèi)有異物3襯套燒結(jié)。

　　六、流量可調(diào)范圍變小。主要原因是閥芯被腐蝕變小，從而使最小可調(diào)流量變大。